大家好，今天给各位分享加贺碧蓝航线技能的一些知识，其中也会对加贺号碧蓝航线进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
碧蓝航线加贺是和加贺组合在一起的舰娘，有些玩家在拥有加贺后想要获得加贺，那么碧蓝航线加贺建造时间多少？下面就让我们详细了解下碧蓝航线加贺时间，赶紧来看看吧！
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碧蓝航线加贺建造时间
碧蓝航线加贺建造时间
加贺（超稀有）
建造时间：未知
加贺打捞兑换：
3-4关卡中（最后的反击）
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《碧蓝航线》加贺历史故事是什么？,相信很多小伙伴都想知道关于《碧蓝航线》加贺历史故事是什么？的信息，所谓工欲善其事必先利其器，下面我带给大家有关《碧蓝航线》加贺历史故事是什么？详情，一起来看看吧~
玩《碧蓝航线》的小伙伴们，多少对于自己喜欢的舰娘的现实历史背景故事想要有所了解吧，加贺（鸾）是游戏中最强航母姐妹的妹妹，她姐姐是赤城（凰）。
游戏中那么强的吃喝中的加贺号，历史上又是如何的呢，那就请欣赏由我带来的《碧蓝航线》舰娘历史背景故事大全之加贺（鸾）篇！
加贺号是日本海军设计建造的航空母舰。
加贺的命名源自日本古代国名，这与大部分是使用飞翔的动物作为命名的其他日本海军航空母舰不同，这主要是因为加贺开工建造时是一艘加贺级战列舰，但在建造中途因条约的规定停建，后改建为航空母舰，却没有改名而沿用原本的战列舰命名所致。
本舰原为八八舰队计划中第三艘建造的战列舰，1919年1月，海军对川崎造船厂下令准备建造加贺号的前置作业，这也是川崎造船厂建造的第四艘战列舰。
历史上的加贺号：
1920年7月19日于神户川崎造船厂以战列舰设计起造，1921年11月17日早上8点30分在作为天皇代理人的伏见宫博恭王及10万民众的观礼中下水。
按照原先设计，加贺级战列舰为当时刚完工的长门级改良级，不但装备了更强大的五座41厘米联装舰炮，最高航速也达26.5节。
然而在1922年签订的华盛顿海军条约限制下日本决定将计划中天城级战斗巡洋舰改装为航空母舰，加贺级因舰体设计较为粗短相对不适合改装成航舰，而被列入废舰的行列。
于是1922年2月5日，建造加贺号的工程停止，并列入靶舰作为新级鱼雷与炮弹之实验品，已经下订的资材则转用给天城级改装航空母舰的作业中。
但1923年日本发生关东大地震，在船厂的天城号因地震震落船台龙骨扭曲，因此报废，日本遂将原定停建销毁的战列舰“加贺”接替“天城”改造为航空母舰。
加贺号改造成航舰的最初方案将是一艘全长217.93米（715呎）、最大船宽33.52米（715呎）、标准吃水船宽30.87米（101呎3寸）、吃水6.67米（21呎9寸）、标准排水量26950吨、20cm炮10门、12cm炮6门、12cm高射炮12门、舰载机36架、满载极速27.6节的航空母舰。
舰体工程仍在原先川崎造船厂继续，12月13日改由横须贺海军工厂负责改造成航舰的工作，最后于1928年3月31日完工，编入横须贺镇守府服役。
其姊妹舰土佐号则在停工后充作靶船沉海。
加贺结构设计：
“加贺”号航空母舰的布局形式与赤城号相似，采用双层机库，且受英国皇家海军暴怒号航空母舰的两段式飞行甲板影响而采用3层飞行甲板的三段式构造。
三段式的想法是将起飞、降落的空间隔开，最上层甲板作为降落用、第二层甲板作为战斗机等小级机种起飞用、最下层也是最长距离的甲板则作为轰炸机等重级机种起飞用，借此提高出击及回收效率。
加贺号改造时将舱间简化，以牺牲舰体损管控制的代价下获得日本帝国海军航舰中最大容量的舰载机搭载能力。
不过，三层甲板的想法低估了航空工业的进步速度，1930年代初的飞机又比1920年代要更大更重，需要的降落空间与指挥装置也就更加复杂；为了方便管制飞行作业，加贺号在1932年在前升降机右舷增设了塔级舰桥充当飞行指挥所使用。
加贺号的主机是由川崎制造，英国设计的柯蒂斯-布朗式蒸气涡轮机，战列舰时代评估91000匹马力的输出可以满足时速26.5海里，但因为改装成航空母舰后重量减轻因此极速提高到27.5节。
加贺号的锅炉则采用12部ロ号(B级)舰政本部式锅炉，操作压力为20公斤/平方厘米(2,000 kPa; 280 psi)。
其中8部专烧重油，4部油煤混烧，携带8000长吨的重油与1700长吨的煤炭。
因此续航力较为不足。
加贺号建造时日本海军仍然摸索最适合的航舰烟囱设计，凤翔号的经验发现可动烟囱成效不佳，赤城号的经验认为设置在右舷的烟囱排烟会影响战机的起降，当时研发舰体设计的霞浦技术研究所使用风洞也找不出更好的答案；因此加贺号的烟囱有别于凤翔和赤城，采取另一种假设设计。
加贺号的左右两舷装设巨大排烟管，侧舷延伸到舰尾，试图将烟引导致舰艉排放，这项设计则是参考百眼巨人号航空母舰而来。
这却引发甲板与住舱的邻近区域平均摄氏40度的高热问题，同时引导到舰尾的废气仍然会干扰降落作业，这项设计在当时的航舰中堪称失败。
加贺号同样安装重巡洋舰级的200毫米舰炮，其用途为压制以鱼雷奇袭舰队的水面舰。
战争经历：
加贺号服役之后，早期因日本航空母舰数量不足，因此未编入航空战队之内。
在一二八事件时是以混合舰队的方式编入对上海作战的战列中，当时舰上的三式舰上战斗机除了对上海轰炸外亦发动了史上第一次的舰载战斗机空战，1932年2月5日，6架三式舰上战斗机与4架十三式舰上攻击机与中华民国空军的4架O2U侦察机发生空战，但是双方皆未遭到击落；2月22日，加贺号所属生田乃木上尉所驾驶的三式舰战机击落了美国籍驾驶员罗伯特•萧特（Robert Short）所驾驶的波音218，2月26日，加贺号的2架十三式舰上攻击机在攻击机场时遭到击落，无论是击落对手还是遭到击落加贺号的舰载机部队都是首开日本帝国海军之先。
1935年大改装后，因为龙骧号的服役让航空母舰的数量得以补齐，加贺号编入第二航空战队，随后因苍龙号与飞龙号服役因此编入因赤城号进行现代化工程而战力不足的第一航空战队，编制舰载机为16架九O式舰上战斗机、16架九四式舰上轰炸机、28架八九式舰上攻击机。
在1937年爆发的中国抗日战争时加贺号再度到上海外海支援日军作战，然而8月15日第一天进行作战便遭到严重损失：8架八九舰攻与2架九四舰轰遭到击落，其它轻重损伤不计。
为此日本海军赶紧在8月22日调度九六式舰载战斗机参战才挽回严重的交换比，在上海战线逐渐稳定后，9月15日加贺号的舰载机部队：6架九六舰战、6架九十舰战、18架九四舰轰、18架八九舰攻更换驻地至上海公大机场，加贺号则结束一个月的出征于9月26日返回佐世保。
珍珠港事件前，加贺号作为6艘参战航空母舰之一，为了领取最新级的浅水用鱼雷因此最慢从佐世保港出发，但直到1941年11月17日出港航至佐伯湾***时，这100枚鱼雷仍是半成品，在三菱技师赶工下，在11月下旬于择捉岛单冠湾最终集结时才完工分发给赤城、苍龙、飞龙等舰，这100枚鱼雷为日本航空舰队在当时唯一可对珍珠港浅水区域停泊的战列舰进行水下攻击的武器。
1941年12月7日，日本联合舰队如作战预定攻击珍珠港，加贺号在这场攻击中损失最多，整场攻击行动有29架飞机未归，加贺号所属的战机占15架，占日军整体损失的一半。
加贺号在珍珠港事件中投入的战机第一波攻击九七式舰上攻击机26架（5架未归）（水平轰炸队14架，指挥官：飞行队长桥口乔少校、鱼雷队12架，指挥官：分队长北岛一良上尉）零战9架（2架未归），指挥官：分队长志贺淑雄上尉第二波攻击九九式舰上轰炸机26机（6架未归），指挥官：分队长牧野三郎上尉零战9架（2架未归），指挥官：分队长二阶堂易上尉
中途岛海战被击沉
珍珠港事件后，加贺号与其它航舰一同回国整补，在1942年1月12日开往楚克岛，在1月19日与赤城号一同从楚克出发对拉包尔空袭，在1月21日空袭邻近的卡维恩；2月19号协同赤城、苍龙、飞龙号航空母舰一同空袭澳大利亚的达尔文港，但是在任务结束后于帕劳港触礁，被迫回国修理，因此未参加印度洋空袭；维修完后原预定要进行MO作战，但是这项任务在考虑第五航空战队的培育状况因此交由翔鹤与瑞鹤执行，因此错过了珊瑚海海战，因为错过多次战役到中途岛战役，前加贺号的舰载机编制是日军航舰部队中最完整的满编状态。
1942年6月中途岛海战中，“加贺”在发动对中途岛基地的袭击之后，在换装舰载机武装时，于日本时间上午7点22分被美国海军30架的SBD无畏式俯冲轰炸机突袭，加贺号回避3发炸弹，并被4发1000磅炸弹命中，其中一发直接命中甲板上的油罐车，巨大的爆炸力直接破坏舰桥，舰长冈田次作上校以下的舰上重要干部当场死亡；炸弹以及燃料引发的大火让舰上状况失控，就当时护卫加贺号的榛名号战列舰副长(堤中校)回忆至少发生7次爆炸，他们已经无法期待加贺号上还会有生存者。
由于火势无法控制，代理舰长指挥损管控制的飞行长天谷孝久在下午1点半至2点间决定放弃抢修，全体人员离舰弃船，驱逐舰萩风、舞风收容加贺号幸存者，军舰旗，以及天皇照。
下午2点50分，舞风号回报‘加贺号无法航行、幸存者已收容’；下午4时26分，火势延烧到汽油槽引发大爆炸，舰体断成两截不久沉入大海。
加贺号也是中途岛海战中死伤最惨重的一艘军舰，自舰长以下共811人死亡。
大部分死者是因火灾而阻断逃生通路的机关部人员，最后机关部人员只有40人存活；航空部队相对损失较小，攻击美军舰队战死8人，因空袭而被炸死者13人，共21人(战斗机6人、攻击机9人、轰炸机6人)战死，未因轰炸损失的战机后来转降飞龙号继续作战，最后随着飞龙号沉没而报销。
8月10日除籍。
在游戏中加贺化为白色狐狸来到了各位指挥官面前，配合她姐姐赤城。
一航战的实力让人畏惧。
什么你还没有？赶紧肝3-4啊，不出吃喝玩什么碧蓝航线。
用你们死前最后的挣扎来取悦我把…呵呵…——加贺
碧蓝航线加贺需要依靠装备来进行输出，很多玩家都不知道碧蓝航线加贺装备搭配什么好？今天小编就带来了碧蓝航线加贺装备推荐，如果你拥有加贺，那就来看看碧蓝航线加贺装备攻略吧！
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碧蓝航线加贺装备
装备位置：
战斗机、鱼雷机、轰炸机、设备、设备
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战斗机：
F6F地狱猫
鱼雷机：
天山
轰炸机：
BTD1毁灭者
设备：
航空副油箱
设备：
液压弹射器
鱼雷机主要是撒鱼雷，分为两种，日系鱼雷机(天山，九七式舰攻)，非日系鱼雷机。
碧蓝航线游戏
v6.0.5
类型：角色扮演
大小：3800MB
评分：10
平台：
标签：日韩游戏二次元美少女游戏bilibili
加贺号是日本海军设计建造的航空母舰。加贺的命名源自日本古代国名，这与大部分是使用飞翔的动物作为命名的其他日本海军航空母舰不同，这主要是因为加贺开工建造时是一艘加贺级战列舰，但在建造中途因条约的规定停建，后改建为航空母舰，却没有改名而沿用原本的战列舰命名所致。下面来看看碧蓝航线加贺航母介绍。
本舰原为八八舰队计划中第三艘建造的战列舰，1919年1月，海军对川崎造船厂下令准备建造加贺号的前置作业，这也是川崎造船厂建造的第四艘战列舰。
1920年7月19日于神户川崎造船厂以战列舰设计起造，1921年11月17日早上8点30分在作为天皇代理人的伏见宫博恭王及10万民众的观礼中下水。按照原先设计，加贺级战列舰为当时刚完工的长门级改良级，不但装备了更强大的五座41厘米联装舰炮，最高航速也达26.5节。然而在1922年签订的华盛顿海军条约限制下日本决定将计划中天城级战斗巡洋舰改装为航空母舰，加贺级因舰体设计较为粗短相对不适合改装成航舰，而被列入废舰的行列。于是1922年2月5日，建造加贺号的工程停止，并列入靶舰作为新级鱼雷与炮弹之实验品，已经下订的资材则转用给天城级改装航空母舰的作业中。
但1923年日本发生关东大地震，在船厂的天城号因地震震落船台龙骨扭曲，因此报废，日本遂将原定停建销毁的战列舰“加贺”接替“天城”改造为航空母舰。加贺号改造成航舰的最初方案将是一艘全长217.93米(715_)、最大船宽33.52米(715_)、标准吃水船宽30.87米(101_3寸)、吃水6.67米(21_9寸)、标准排水量26950吨、20cm炮10门、12cm炮6门、12cm高射炮12门、舰载机36架、满载极速27.6节的航空母舰。舰体工程仍在原先川崎造船厂继续，12月13日改由横须贺海军工厂负责改造成航舰的工作，最后于1928年3月31日完工，编入横须贺镇守府服役。其姊妹舰土佐号则在停工后充作靶船沉海。
加贺航母
编号 NO.226初始星级 3星类型航母掉落点 3-4阵营重樱出产时间-
初始属性/满级属性性能：炮击 E耐久 B防空 B机动 C航空 S雷击 E
耐久 1159→炮击 0→防空 62→装甲类型中型雷击 0→航空 78→装填 48→机动 11→消耗 6→
技能
先手必胜出击时自身舰载机的第一轮空中支援加载速度提高60.0%(100.0%)。
一航战与加贺同在一个舰队时，航空性能提高15.0%(35.0%)。
技能三-
零战二一型|九九式舰爆|九九式舰攻
看技能就懂了，速攻流的必备舰。全队提速度，对面根本反应不过来。先手就是一波轰炸按在地上摩擦。（姐妹两都有的话...不知道实战如何，没有同时获得过两位。）
（↓待更）
碧蓝航线中，航母作为主要火力输出，对飞机有着很高的要求，那么游戏中航母的飞机作用是什么，该怎么玩，怎么搭配，碧蓝航线航母技能怎么样？小编就这个问题收集了相关资料，今天给大家带来的是《碧蓝航线》航母技能有哪些?来看看吧！
一，飞机作用：
航母的舰载机分为三类，战斗机，轰炸机和鱼雷机。在我们通常的认识中，舰载机的职能是在敌方舰载机出动时起飞防空，轰炸机是在空中支援中提供空袭伤害，鱼雷机是在空中支援中提供鱼雷伤害。
但这是完全错误的，完完全全。三种舰载机提供的效果如下：
1，战斗机：战斗机决定空中支援时一轮空袭和二轮空袭(二轮空袭一般在二突时解锁)的投弹数量。同时，每装备一个战斗机装备，空中支援的CD降低2s左右。
2，轰炸机：轰炸机影响空中支援时一轮空袭和二轮空袭的伤害，同时大幅度降低空中支援的CD，每装备一个轰炸机装备，降低10s左右的CD。
3，鱼雷机：鱼雷机决定空中支援时鱼雷投弹数量，在无鱼雷机的情况下，鱼雷投弹不触发，同时，每装备一个鱼雷机装备，空中支援的CD降低2s左右。
同时，如果不考虑还有其它隐藏数值的情况下，航母的装填数值采用了和前文完全不同的算法，它对空中支援CD的影响相当大。实测100装填的光辉无装备情况下CD为35s左右，87装填的企业在无装备情况下CD为43s左右，53装填的萨拉托加在无装备情况下CD52s左右。
综合来看对于航母来说每一点装填降低0.5s左右的空中支援时间。
基于上述结果可以导出以下结论，对于航母来说，双战斗机的布局是最好的装备布局。
因为投弹数量增加不单带来伤害的增加，还带来了命中率和AOE范围的增加，减少信仰投弹迷之miss的情况。这也是为什么经常会有人发现企业mvp抢不过光辉的原因。
二，投弹落点分析
而空中支援的另一个方面就是投弹的落点。落点的判定取决于以下条件：
1，一轮空袭投弹落点为舰载机接触到的第一艘敌舰，因此如果在空中支援中突然冲出来一只自爆船，那么就会造成空中支援迷之miss。
2，二轮空袭的投弹落点和一轮空袭相同，因此如果此时先锋舰队一直前进，就会造成二轮空袭投到中线或者靠近先锋舰队的方向。因此在空袭时需要将先锋舰队后拉。
3，当二轮空袭时场上失去目标时，二轮空袭的投弹点为先锋舰队所在位置。
最后是鱼雷机，鱼雷机因为其过于信仰的命中率一直不太受我待见。不过也不是说鱼雷机没用，因为鱼雷机的延时触敌效果。可以在两波敌舰相交时发动空袭，依靠空袭清除前一波敌人，再依靠较为缓慢的鱼雷给予后一波敌人先发打击。
关于空中支援投弹数量和CD短缩的量化工作。
三，关于投弹量：
首先，每架航母即使不携带任何舰载机，也有初始6架的魔法战斗机。这种战斗机无法防空，只参与第一轮空袭，同时受到突破效果‘战斗机+1’，‘全舰载机+1’的影响，每台魔法战斗机携带一枚炸弹。
实证：
拥有‘战斗机+2’的光辉第一轮投弹量为8发;
拥有‘战斗机+1’的萨拉托加第一轮投弹量为7发;
0突的加贺第一轮投弹量为6发。
装备槽中的战斗机初始数量为1，只参与第二轮空袭，可以防空，受到突破效果‘战斗机+1’，‘全舰载机+1’的影响，每台战斗机携带两枚炸弹。
实证：
拥有‘战斗机+2’同时有两槽战斗机(共计6台)的光辉第二轮投弹量为丧心病狂的12发;
拥有一槽战斗机的光辉第二轮投弹量为6发;
拥有‘战斗机+1’的萨拉托加第二轮投弹量为4发;
0突的加贺第二轮投弹量为2发。
装备槽中的轰炸机和鱼雷机不影响投弹量，轰炸机并没有明显提高投弹伤害。
四，关于CD
每台航母都拥有一个专属的隐藏数值‘初始CD’。
实证：
100装填的光辉在不携带任何舰载机的情况下CD为34s
53装填的萨拉托加在不携带任何舰载机的情况下CD为52s
64装填的萨拉托加在不携带任何舰载机的情况下CD为50s
装备槽中每台战斗机，轰炸机和鱼雷机分别缩短一秒的CD。
实证：
光辉在不携带任何舰载机的情况下CD为34s，携带一组战斗机的情况下CD为31s，携带两组战斗机的情况下CD为29s。
萨拉托加在不携带任何舰载机的情况下CD为52s，携带一组战斗机的情况下CD为50s。
每槽轰炸机拥有6台轰炸机，这一数量受到‘轰炸机+1’‘舰载机+1’的影响。
实证：
萨拉托加拥有‘轰炸机+1’(即每槽7台)。在不携带任何轰炸机的情况下CD为50s，携带一组轰炸机的情况下CD为43s，携带两组轰炸机的情况下CD为34s。
文章分享结束，加贺碧蓝航线技能和加贺号碧蓝航线的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
